
| Ngaran Parameter | SD22 (Vérsi Standar) |
| Beurat Operasi (kg) | 23.450 |
| Tekanan taneuh (kPa) | 66 |
| Modél Mesin | WP12/QSNT-C235 |
| Daya anu Dipeunteun/Kagancangan anu Dipeunteun (kW/rpm) | 175/1.800 |
| Diménsi Sakabéhna (mm) | 5.495×3.725×3.402 |
| Laju Maju (km/jam) | F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2 R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2 |
| Jarak Pusat Jalur (mm) | 2.000 |
| Lebar Pelat Trek (mm) | 560/610/660 |
| Panjang Kontak Tanah (mm) | 2.730 |
| Tangki Bahan Bakar (L) | 450 |
| Jenis Bilah | Miring lempeng, Sudut, bilah-U, Satengah-U |
Mesin ulang NT855-C280S10, kakuatan anu kuat, hemat énergi. Transmisi pergeseran kakuatan anu tiasa diandelkeun pisan, konverter torsi hidrolik anu stabil, struktur dua huntu lempeng tina transmisi ahir, tiasa janten transmisi kakuatan anu efisien, kalayan kakuatan transmisi anu luhur sareng efisiensi produksi anu efisien. Mesin tiasa dianggo sacara normal sareng andal dina sagala kaayaan beban sareng lingkungan termal naon waé anu diperyogikeun ku pangguna, tanpa nyababkeun mesin panas teuing.
Éta tiasa ngawujudkeun diagnosis gangguan otomatis sareng pangawasan sakumna prosés. Panel instrumen cor integral, AC, alat listrik, instrumen sacara gembleng, langkung éndah kualitas luhur. Pigura utama tina sakabéh struktur kotak, aplikasi bahan kinerja tinggi sareng cor kakuatan tinggi, kalayan bantalan beban dampak tinggi sareng lenturan sareng résistansi torsional, las kualitas luhur pikeun mastikeun yén pigura utama gaduh siklus hirup pinuh. Sistem leumpang suspénsi semi-kaku ningkatkeun daérah taneuh trek sareng ningkatkeun gaya tarikan kendaraan.
Numutkeun ergonomika, korsi nyetir sareng sandaran leungeun tiasa gampang disaluyukeun ka luhur sareng ka handap, kontrol transmisi, setir sareng gas disimpen di sisi kénca, sareng struktur aci fléksibel dianggo, kontrol alat kerja disimpen di sisi katuhu, sareng sistem kontrol servo dianggo pikeun ngajantenkeun prosés operasi langkung hampang sareng fléksibel sareng ngirangan kacapean.
SD22 abdit utamina lumaku pikeun ngadorong, ngagali, ngeusian deui taneuh sareng batu sareng bahan curah sanésna dina taneuh jalan, jalur karéta api, bandara, jsb. Éta mangrupikeun alat mékanis anu teu tiasa dipisahkeun pikeun proyék pertahanan nasional, jalan kota sareng désa sareng konstruksi sanésna sareng konstruksi konservasi cai.